Pas

Engleska vlada zabranjuje ogrlice s elektrošokovima

03.09.2018. 13:28

Daljinski kontrolisani uređaji za obuku pasa — poznati kao e-ogrlice ili “šok ogrlice” — izazivaju električne impulse jačine i do 6.000 volti na vratu psa.
Prema organizaciji Dogs Trust, pas može biti u šoku čak do 11 sekundi, što uzrokuje ozbiljan stres, bol i trajne posledice po njegovo mentalno zdravlje.

Izvor: B92.net / Ljubimac


⚡ Zašto se zabranjuju “šok” ogrlice?

Postoje modeli koji ne samo da emituju električne impulse, već i neprijatne zvuke ili hemijske supstance koje oštećuju pseće čulo mirisa.
Zbog toga je Kinološki klub Ujedinjenog Kraljevstva podržao zabranu, uz obrazloženje da psi ne uče poslušnost, već strah.

Ovakve metode mogu izazvati:

  • povrede kože i mišića,

  • trajne psihološke traume,

  • preusmerenu agresiju i anksioznost,

  • gubitak poverenja u vlasnika.


📜 Šta donosi nova odluka

Zabrana se već primenjuje u Velsu, dok je Škotska započela proces usvajanja slične odluke.
U Engleskoj je javna rasprava privukla više od 7.000 učesnika, među kojima su bile brojne organizacije za zaštitu životinja.

Vlada je ipak izuzela tzv. “nevidljive ograde” — sisteme koji stvaraju blagi impuls kad se ljubimac približi granici poseda, uz obrazloženje da ti uređaji sprečavaju izlaženje životinja na puteve.


🐾 Pozitivna dresura kao alternativa

Organizacije za zaštitu životinja naglašavaju da su pozitivne metode obuke jedini ispravan pristup.
Nagrada, poslastica i ohrabrivanje uvek daju trajnije rezultate od kažnjavanja ili bola.

📖 Pročitajte i: Kako prepoznati da vas pas voli i da ste mu omiljena osoba – jer prava veza između psa i vlasnika počiva na poverenju, a ne strahu.

Takođe, istražite i: Naučite da pročitate govor tela psa – da biste bolje razumeli njegove emocije i reakcije tokom obuke.


Zaključak

Zabrana e-ogrlica u Engleskoj važan je korak ka humanijem odnosu prema životinjama.
Kazna nikada ne može zameniti ljubav, razumevanje i doslednost.
Prava obuka podrazumeva saradnju, ne strah — jer srećan pas uvek uči najbrže.